تعمیر سیلندر گاز مایع (کپسول گاز)

شرکت اندیشه صنعت سپاهان با سال ها تجربه در زمینه ساخت و تعمیر سیلندر گاز مایع (کپسول گاز) بر اساس استانداردهای روز جهان و کیفیت بالا آماده ارائه خدمات به همه هموطنان ارجمند بوده و افتخار دارد که در زمینه صادرات سیلندر گاز به دیگر کشورها نماینده خوشنامی از ایران باشد.

قسمت های تعمیر سیلندر گاز مایع (کپسول گاز) که در شرکت اندیشه صنعت سپاهان انجام می شود به شرح زیر است:

جداسازی دسته و پایه سیلندر گاز

دراین قسمت توسط ماشین آلات ویژه و سیستم جدید پلاسما، کار جداسازی دسته و پایه به طور دقیق انجام میشود. این مرحله به لحاظ وجود جوش های کهنه در محل اتصال دسته و پایه دقت بیشتری را می طلبد که به بدنه سیلندر گاز آسیبی نرساند.

مونتاژ دسته و پایه نو بر روی سیلندر گاز

در مرحله بعدی سیلندر به دسته و پایه جدید مجهز میگردد& جوشکاری دسته و پایه سیلندر گاز توسط دستگاه نگهدارنده سیلندر انجام میگیرد.

توضیح اینکه: در هنگام تولید دسته، عملیات حک مشخصات شرکت مالک و مشخصات فنی سیلندر به همراه علامت استاندارد انجام می گردد.

کوره تنش زدایی

کوره تنش زدایی یا نرماله جهت یکنواخت کردن ترکیب مولکولی فلز سیلندر انجام میگیرد که سیلندرها توسط کانوایر هوایی پس از عبور از قسمت پیش گرم وارد جهنم کوره شده به نحوی که شعله مستقیم به بدنه سیلندر برخورد نکند و در دمای 910 تا 915 درجه سانتی گراد در زمان معینی قرار گرفته و پس از اتمام عملیات تنش زدایی بعد از عبور از تونل باد به قسمت بعدی انتقال می یابند.

تست هیدرواستاتیک سیلندر گاز

در این مرحله ضمن پر شدن سیلندر ها با آب و ماندن تحت فشار 35 بار، در مدت زمان مشخص باعث می شود که در صورت وجود هرگونه سوراخ (در حد میکرون) سیلندر گاز معیوب از چرخه تولید یا تعمیر خارج می گردد.

شات (shot) سیلندر گاز

شات (shot) مرحله ای است که طی آن کار جداسازی بقایای رنگ و احیانا اکسیده ها صورت می پذیرد در این مسیر سیلندر برای رنگ آمیزی و ورود به کوره مخصوص رنگ آماده می شود.

رنگ آمیزی سیلندر گاز

ما مفتخریم از اولین شرکت هایی بوده ایم که  جهت رنگ آمیزی انواع سیلندر تولیدی خود از رنگ پودری (الکترواستاتیک) استفاده نموده ایم. به دلیل تنوع رال و زیبایی خاصی که به محصول می بخشد، در قیاس با سایر روش ها کاملا محسوس می باشد. پس از تست بصری و تمیز کاری سیلندر توسط کانوایر هوایی، عملیات پیش گرم سیلندر انجام شده، در مرحله بعد توسط رباط ها با قابلیتهای مختلف رنگ آمیزی شده و سئس در کوره ئخت در زمان مشخص حرارت لازم جهت ئخت و تثبیت رنگ سیلندر انجام می گردد.

توزین و حک سیلندر گاز

پس از مرحله رنگ آمیزی و تثبیت رنگ سیلندر گاز، مرحله توزین و حک صورت می پذیرد و وزن دقیق سیلندر به انضمام وزن مشخص شده و بر روی دسته سیلندر گاز حک می گردد.

نصب شیر سیلندر گاز

پس از قلاویز زدن و تمیز کاری مهره بوشن (باس) بستن شیر، با دستگاه ویژه، با کنترل تعداد دور و فشار گشتاور مشخص انجام میپذیرد.

تست هوا (Air Test)

پس از نصب شیر، مرحله تست هوا انجام می گیرد و سیلندر گاز در تحت فشار 7 اتمسفر با باد پر شده، در آب غوطه ور می شود تا بار دیگر نشتی و یا عیب احتمالی موجود در آن خودنمایی کند، از این لحظه به بعد سیلندر گاز با اطمینان کامل برای توزیع در بازار مصرف آماده است.

 آزمون انفجار سیلندر گاز

طی دستورالعمل استاندارد شماره 473 به ازای هر 500 عدد سیلندر گاز یک عدد از بین آنها انتخاب و در شرایط ویژه تحت فشار منفجر میگردد. این مرحله نیز با استفاده از دستگاه خاص انجام می شود.